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Audi A8Seguridad

En la combinación de dinamismo de conducción, seguridad y confort, el nuevo Audi A8 supera con creces el lema de Audi, que reza "A la vanguardia de la técnica".
La propulsión total permanente quattro ® proporciona un máximo de tracción y de seguridad de marcha en cualquier situación. Además, los airbags frontales y laterales, y el sistema de airbags para la cabeza Sideguard ®, procuran la mayor seguridad posible en el habitáculo.

  • quattro
  • quattro®

    La tracción quattro incrementa la manejabilidad y agarre. Distribuye la potencia del motor a las cuatro ruedas y reduce el riesgo de derrape al mínimo.
  • AdaptativeAirSuspension
  • Adaptive air suspension

    Suspensión neumática de regulación electrónica en las cuatro ruedas combinada con un sistema de amortiguación adaptable sin escalonamiento.
  • Airbags
  • Airbags

    Viene equipado con un sistema de 10 airbags que incluye 2 airbags frontales, 2 laterales delanteros, 2 laterales traseros y 4 de cabeza delanteros y traseros. El rápido inflado mediante generadores de gas híbridos y la larga conservación de la presión de inflado dentro de las bolsas de aire refuerzan la seguridad y los efectos de protección durante el tiempo necesario.
  • Siteguards
  • Sideguard®

    Es un sistema de airbags que se encuentran alojados en el techo y el parante. Se acciona en caso de accidente, desplegándose a modo de telón y cubriendo prácticamente toda la superficie acristalada lateral, lo que resulta una protección muy valiosa contra impactos laterales, complementando de forma óptima otros elementos de seguridad pasiva.
  • A8ASF
  • Audi Space Frame ®

    Gracias a su principio ASF (estructura del Audi), el bastidor del Audi A8 ofrece un bajo peso unido a una alta rigidez. Una base ideal para dinámicas de conducción impresionantes y altos niveles de seguridad.
  • ESP
  • Programa Electrónico de Estabilización (ESP)

    Integra electrónicamente las funciones de antibloqueo ABS y de reparto de la fuerza de frenado EBV, así como la función de servofreno de emergencia. En conjunto con el regulador de la fuerza de giro, el control del deslizamiento ASR y el bloqueo electrónico de diferencial EDS establecen las bases para la seguridad que proporciona el sistema ESP.